Опыление растений пчёлами

Механизация пасечного хозяйства имеет целью замену ручного труда при проведении пасечных работ работой машин и различных механических приспособлений. Пчеловодство

в Советском Союзе механизировано пока очень слабо. Значительная часть работ выполняется вручную. Мускульный труд применяется, как правило, даже в тех случаях, когда современная техника располагает нужными механизмами. Так, например, распечатывание сотов до сих пор производится вручную, в то время, как существует несколько конструкций машин, быстро и чисто выполняющих эту трудоемкую работу. Медогонки приводятся в движение вручную, несмотря на сравнительную простоту устройства механического привода. Перемещение тяжестей не только не механизировано, но даже и не рационализировано.

Вместо того, чтобы иметь хотя бы несложную тачку или тележку, пчеловоды переносят ульи и рамки с медом «а носилках и т. п.

Механизация пасечного хозяйства должна дать следующие преимущества:

1) повышение производительности труда и уменьшение стоимости продукции;

2) облегчение условий труда и увеличение выработки на одного работника;

3) возможность обслуживания тем же числом пчеловодов большего числа пчелосемей, что будет способствовать росту числа пчелосемей в Советском Союзе.

Основными трудностями механизации пасечного хозяйства являются:

1) Отсутствие в ряде пунктов электроэнергии. Электричество дает, как известно, возможность пользоваться моторами любой мощности, что очень ценно для пчеловодства. Во многих пунктах Советского Союза, где есть электричество, пасеки уже сейчас могли бы пользоваться электроэнергией для распечатывания сотов, вращения медогонок и т. д.

2) Территориальная разобщенность отдельных пасек и филиалов.

Чтобы лучше и полнее использовать окружающую медоносную растительность, пасеки устраиваются с числом пчелосемей не более 150—200. При незначительном числе пчелосемей установка стационарного двигателя внутреннего сгорания была бы невыгодной. Кроме того, повышение доходности пасек непрерывно связано в ряде случаев с необходимостью кочевки. Исключительную роль приобретает поэтому передвижной двигатель внутреннего сгорания, т. е. автомашина.

Наличие автомобиля, обслуживающего несколько пасек, разрешает одновременно вопросы:

а) О транспортировке пасек на кочевье. Здесь возможны кочевки за десятки и сотни километров и использование двух, трех и четырех взятков за один год.

б) Организация походной пчеловодной мастерской на автомашине (рис. 244). Прикрепленная

к ней бригада пчеловодов обслуживает несколько стационарных пасек. Посещение и обслуживание пасек производится по заранее намеченному плану. На каждую пасеку затрачивается 1— 2 дня.

Походная пчеловодная мастерская на автомашине оборудуется необходимыми механизмами, приводимыми в движение от мотора автомашины (машина для распечатывания сотов, медогонка и др.).

Руководство по капремонту немецких машин Мерседес Е-Класс 1984 Mercedesman.ru/E-Class/W124

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128

27 Янв 2011 7:57 ПП

Новое на сайте:

Копирование и распространение материалов сайта разрешено при указании прямой ссылки на сайт "Пчела и Улей"

Пчела и Улейпро пчел и ульи

Опыление растений пчёлами

Публикации:

Полезные сайты: