Пасека пчеловода

На автомашину ГАЗ-51 устанавливают в один ярус 12 одностенных ульев, в два яруса — 24 улья. Между ярусами ульев, перевозимых без крыш, прокладывают бруски или обтесанные с двух сторон жерди, чтобы воздух свободно проникал в ульи нижнего яруса. Крыши укладывают в машине между ульями и бортами кузова, а также в задней его части. Там же складывают холстики, утепление и инвентарь.
Верхний ярус ульев прикрывают крышами так, чтобы был обеспечен доступ воздуха в ульи. Накрывать ульи брезентом нельзя, так как может произойти «запаривание» пчел. После установки ульев на машину каждый ряд ульев туго увязывают поперек и затем закрепляют продольной, круговой обвязкой. Отъехав немного, увязку проверяют.
Вместе с ульями на машину помещают дымарь, сетки для лица, ведро с замешенной глиной, паклю, фонарь, топор, клещи, гвозди, весы, поилку, ведро и пр. Перевозку небольшой пасеки необходимо закончить в течение одной ночи. Перевозку крупной пасеки нужно планировать так, чтобы отдельные точки перевозили за одну ночь.
Хозяйства, имеющие крупные пасеки, должны организовать переброску пчел на нескольких машинах в кратчайший срок, так как задержка с перевозкой даже на один день может привести к потере меда при наличии 100 семей до полтонны и больше в день.
Машины до перевозки пчел должны быть тщательно проверены. Остановка с пчелами в пути из-за неисправности транспорта недопустима. Скорость движения зависит от состояния дорог. По хорошим асфальтированным и грунтовым дорогам автомашины могут идти с обычной скоростью, по неровным дорогам движение должно быть медленным, чтобы предупредить тряску и скак следствие этого — обрыв сотов. Особую осторожность необходимо соблюдать при перевозке пчел после
взятка, когда в ульях находятся тяжелые рамки с медом.
Закончив перевозку, ульи быстро снимают с машин и ставят на подкладки, приготовленные накануне днем, Холстики и утепления кладут на вентиляционные сетки, закрывая их наполовину, после чего ульи покрывают крышами. После установки всех ульев, когда пчелы немного успокоятся и на прилётные доски положены ветки или пучки травы, летки открывают. Вентиляционные отверстия, если они имеются в крышах, закрывают втулками, так как рано утром возле них пчепы очень волнуются и не переходят на рамки гнезда. Если ульи перевозили с крышами, то в первое же утро после перевозки их осторожно снимают, стряхивают оставшихся пчел на рамки. Затем рамки накрывают холстиками или пото-лочками, помещая сверху утепление.
Вентиляционные рамы или мешковину снимают на следующий день утром или в конце дня. Разделители между рамами вынимают при очередном осмотре. В двухкорпусных ульях разделители вынимают только в верхних корпусах. В нижних корпусах их можно оставлять до возяращения на стационар.
После перевозки пчелиные семьи осматривают и в случае надобности оказывают им необходимую помощь. Если вблизи пасеки нет водоемов, то в первый же день на точке устанавливают поилку и ежедневно наливают в нее воду.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150

29 Ноя 2009 8:07 ПП

Новое на сайте:

Копирование и распространение материалов сайта разрешено при указании прямой ссылки на сайт "Пчела и Улей"

Пчела и Улейпро пчел и ульи

Пасека пчеловода

Публикации:

Полезные сайты: